شارجہ، متحدہ عرب امارات / مینا نیوز وائر / — ایئر عربیہ نے 31 مارچ 2026 کو ختم ہونے والی پہلی سہ ماہی میں AED 278 ملین کا خالص منافع رپورٹ کیا، کیونکہ اس عرصے کے دوران علاقائی فضائی حدود کی بندش اور عارضی آپریشنل پابندیوں کا وزن صلاحیت پر تھا۔ شارجہ میں مقیم کیریئر نے کہا کہ پہلی سہ ماہی کا منافع ایک سال پہلے کے 355 ملین AED سے 22% کم ہوا، یہاں تک کہ کاروبار 1% بڑھ کر AED 1.8 بلین ہو گیا۔ کمپنی نے کہا کہ سہ ماہی خطے میں تنازعات سے متاثر ہوئی جس نے آپریشنز میں خلل ڈالا اور دستیاب پرواز کی صلاحیت کو کم کیا۔
آمدنی سال پہلے کی سطح سے قدرے زیادہ تھی کیونکہ ایئر عربیہ نے سہ ماہی کے دوران اپنے آپریٹنگ مراکز میں 4.7 ملین مسافروں کو پہنچایا، جو کہ 2025 کی اسی مدت میں 4.9 ملین کے مقابلے میں تھا۔ اوسط سیٹ لوڈ فیکٹر 84% سے بڑھ کر 86% ہو گیا، جو مسافروں کی مجموعی تعداد کم ہونے کے باوجود فلر ہوائی جہاز کی نشاندہی کرتا ہے۔ اعلی قبضے اور معمولی آمدنی میں اضافے کے امتزاج نے صلاحیت میں کمی اور آپریٹنگ رکاوٹ کے اثر کو پورا نہیں کیا، جس سے منافع پچھلے سال کی ابتدائی سہ ماہی میں ریکارڈ کی گئی سطح سے نیچے رہ گیا۔
ایئر عربیہ کے سرمایہ کار پریزنٹیشن نے ظاہر کیا کہ آپریٹنگ منافع پہلی سہ ماہی میں 302 ملین درہم تک گر گیا جو ایک سال پہلے 372.7 ملین درہم تھا، جبکہ آپریٹنگ مارجن 21 فیصد سے کم ہو کر 17 فیصد رہ گیا۔ اعداد و شمار اس بات کی نشاندہی کرتے ہیں کہ فروخت میں بڑے پیمانے پر مستحکم رہنے کے باوجود رکاوٹ نے آمدنی کو کس حد تک متاثر کیا۔ 31 مارچ کو ختم ہونے والے تین مہینوں کے لیے، کیریئر نے AED 1,800.4 ملین کی آمدنی اور AED 278.1 ملین کے خالص منافع کی اطلاع دی، اس کے مقابلے میں AED 1,779.3 ملین کی آمدنی اور AED 355.4 ملین کا خالص منافع سال پہلے کی مدت میں تھا۔
ایئر عربیہ کی آمدنی اور ٹریفک میٹرکس
کیریئر نے کہا کہ سہ ماہی منافع میں کمی کا تعلق خطے میں جاری تنازع سے ہے، جس کی وجہ سے فضائی حدود کی بندش اور عارضی آپریشنل پابندیاں عائد کی گئیں۔ ان حالات نے مارچ میں پرواز کی صلاحیت کو کم کر دیا اور سہ ماہی کے دوران نیٹ ورک کے کچھ حصوں کو محدود کر دیا۔ ایک ہی وقت میں، سیٹ لوڈ فیکٹر میں اضافے نے تجویز کیا کہ ڈیمانڈ ان خدمات پر مستحکم رہے جو کام جاری رکھے ہوئے ہیں، جس سے ریونیو میں اضافہ ہو سکتا ہے یہاں تک کہ تمام حبس میں مسافروں کی تعداد پچھلے سال سے کم ہو گئی ہے۔
سہ ماہی کے دوران، ایئر عربیہ نے متحدہ عرب امارات، مراکش، مصر اور پاکستان کے مراکز میں 90 ملکیتی اور لیز پر لیے گئے ایئربس A320 اور A321 طیاروں کا ایک بیڑا چلایا۔ کمپنی نے کہا کہ اضافی طیارے اس کی موجودہ ایئربس آرڈر بک کے تحت سال کے دوران ڈیلیوری کے لیے مقرر ہیں۔ اپنے بیڑے کی خرابی میں، ایئر عربیہ نے پہلی سہ ماہی کے اختتام پر 76 Airbus A320ceo ہوائی جہاز، پانچ A320neo طیارے، تین A321ceo طیارے اور چھ A321neo ہوائی جہازوں کو درج کیا۔
کمپنی کا وسیع تر سیاق و سباق
پہلی سہ ماہی کے نتائج ایئر عربیہ کے لیے 2025 کے ریکارڈ کی پیروی کرتے ہیں، جب ایئرلائن نے 1.8 بلین AED کا قبل از ٹیکس خالص منافع اور AED 7.78 بلین کی آمدنی کی اطلاع دی، مسافروں کی تعداد 21.8 ملین تک بڑھ گئی۔ مارچ میں، شیئر ہولڈرز نے 2025 مالی سال کے لیے 30% نقد ڈیویڈنڈ کی منظوری دی، جو کہ فی شیئر 30 فائلز کے برابر ہے۔ یہ پس منظر تازہ ترین سہ ماہی نمبروں کے لیے اضافی سیاق و سباق فراہم کرتا ہے، جو ایک سال کی ریکارڈ سالانہ کارکردگی اور مسلسل نیٹ ورک کی توسیع کے بعد ابھرتے ہوئے آمدنی کے دباؤ کو ظاہر کرتا ہے۔
تازہ ترین سہ ماہی کے لیے، کمپنی کے رپورٹ کردہ اعداد و شمار مخلوط آپریٹنگ تصویر کی طرف اشارہ کرتے ہیں۔ آمدنی مستحکم رہی، سیٹ لوڈ فیکٹر میں بہتری آئی اور ایئر لائن نے متعدد حبس میں 90 طیاروں کا بیڑا چلانا جاری رکھا، لیکن کم صلاحیت اور آپریشنل رکاوٹ منافع اور مارجن میں کٹ گئی۔ ایئر عربیہ نے سہ ماہی کا اختتام مسافروں کی آمدورفت گزشتہ سال کی سطح سے نیچے اور 2025 کی پہلی سہ ماہی سے کم آمدنی کے ساتھ کیا، جبکہ علاقائی خلل کے باوجود تقریباً 1.8 بلین AED کا کاروبار برقرار رکھا۔
The post علاقائی خلل کے کاٹنے سے ایئر عربیہ کی پہلی سہ ماہی کا منافع کم ہوگیا appeared first on عربی مبصر .